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　　非織造材料作為產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)中的重要分支，一直保持良好的發(fā)展狀態(tài)。今年一季度，行業(yè)規(guī)模以上非織造布企業(yè)的產(chǎn)量為92.4萬噸，同比增長10.89%；非織造布行業(yè)的主營業(yè)務收入和利潤總額分別增長8%和15.74%，利潤率達到5.86%，固定資產(chǎn)投資42.8億元，同比增長23.21%，而虧損企業(yè)的虧損額同比大幅下降近30%，經(jīng)濟效益明顯提升。
　　
　　然而，盡管非織造布產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，且仍舊保持上升趨勢，但業(yè)內依然存在大量亟須解決的難題。
　　
　　本期，我們?yōu)樽x者呈現(xiàn)多位業(yè)內專家在“2015年中國非織造布產(chǎn)業(yè)協(xié)作創(chuàng)新發(fā)展論壇”的精彩觀點，希望對企業(yè)的投資方向及發(fā)展趨勢有所引導。
　　
　　中國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會會長李陵申：產(chǎn)業(yè)快速升級須從技術市場多方突破
　　
　　現(xiàn)階段，我國非織造布產(chǎn)業(yè)已經(jīng)建立了涵蓋專用纖維、裝備、卷材、后整理助劑、制品以及工程服務在內的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，成為全球最大的非織造布生產(chǎn)國。
　　
　　目前，國內非織造材料擁有4方面的競爭優(yōu)勢，一是具備個性化的解決方案，面對各類需求的挑戰(zhàn)，非織造產(chǎn)品可以提供多種解決方案，其制品在性能、成本、可持續(xù)性等方面的優(yōu)勢使其超越傳統(tǒng)紡織材料；二是具備獲得多種復合技術性能的優(yōu)勢，使用多種纖維原料混合，其成網(wǎng)、固結、整理過程可以有多種工藝技術組合，從而讓產(chǎn)品獲得特別的性能；三是高效與輕量化的完美組合，實現(xiàn)了生產(chǎn)的高效性和材料的輕量化，及效率效益優(yōu)勢下的替代效應；四是具備明顯性價比與可替代性，巨大的內需市場和產(chǎn)品技術特性、成本優(yōu)勢、效率、新原材料的不斷成熟，推動了非織造布在更多領域的應用�！　】傮w來看，我國非織造布產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢主要集中在規(guī)模與成本，而在科技創(chuàng)新、市場與品牌推廣和企業(yè)精細化管理等方面還存在較大差距。此外，我國非織造布產(chǎn)品的應用推廣除了與產(chǎn)品本身的性能和成本有關外，與社會的經(jīng)濟發(fā)展水平、消費習慣、強制性標準、國家基礎設施建設和環(huán)保政策密切相關�！　∪缃瘢�中國非織造布產(chǎn)業(yè)面臨著眾多新的發(fā)展機遇，即經(jīng)濟社會發(fā)展、人口規(guī)模與老齡化推動醫(yī)療衛(wèi)生用非織造產(chǎn)品的發(fā)展；大氣污染與環(huán)境治理推動過濾分離用非織造產(chǎn)品的發(fā)展；“一帶一路”等重大戰(zhàn)略推動土工建筑用非織造產(chǎn)品的發(fā)展。以此為前提，我國非織造布產(chǎn)業(yè)面臨著發(fā)展模式和增長動力的雙重改變，即由依靠投資驅動轉向全面創(chuàng)新驅動模式、由通過規(guī)模擴張轉向依靠技術進步實現(xiàn)質銷提升、由單純追求速度增長轉向經(jīng)濟增長、環(huán)境友好、員工發(fā)展和公平競爭的可持續(xù)發(fā)展模式。　　要實現(xiàn)國內非織造產(chǎn)業(yè)的快速升級，需要從技術、裝備、市場等多方面進行突破。
　　
　　技術提升方面，需要加快靜電紡絲非織造材料連續(xù)化生產(chǎn)與復合技術、PLA非織造材料加工技術和設備、閃蒸紡非織造材料加工技術和設備、基于生物柴油純化的分子螯合非織造布基復合膜制備及產(chǎn)業(yè)化關鍵技術、基于PM2.5空氣凈化的高效多功能非織造布基復合膜制備及產(chǎn)業(yè)化關鍵技術、閃蒸紡超細纖維及非織造布產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)工藝設計及設備研發(fā)、桔瓣型雙組份紡粘水刺超纖革基布及其服裝革生產(chǎn)技術、聚酯長絲非織造油氈基布加工技術的研發(fā)。
　　
　　非織造裝備方面，應加速非織造成型技術裝備開發(fā)，加快高速寬幅非織造技術升級，提高熔噴、紡粘及針刺等多種工藝在線復合成型、多層復合成型技術的產(chǎn)業(yè)化；提高裝備的功能集成化、生產(chǎn)自動化及設備配套水平；加快功能性后整理技術裝備開發(fā)，研究專用涂層、貼合、定型、分切、卷繞等整理裝備。
　　
　　行業(yè)共性關鍵技術方面，應加快改善非織造成型技術，研究高速寬幅非織造梳理鋪網(wǎng)技術裝備，及高性能纖維織造加工中的低損傷高速纏結技術；研發(fā)新型納米級熔噴非織造材料加工技術和設備，多排熔噴高效超細纖維非織造制備技術，差別化小批量紡熔非織造材料加工技術和設備；改善復合加工技術與裝備，突破各種非織造材料之間在線復合以及非織造材料與傳統(tǒng)織物、薄膜等材料的復合加工技術難題。
　　
　　市場推廣方面，國內非織造企業(yè)應利用好國際、國內非織造展會這個貿易平臺，去展示自己的研發(fā)成果、創(chuàng)新成果及品牌建設成果，而非單純的尋求訂單。此外，國內非織造廠商在參展時通常將產(chǎn)品裁成方塊進行成列，缺乏形象、生動地展示，而國際知名企業(yè)多選擇將非織造材料制成終端產(chǎn)品，提升客戶的視覺沖擊，這樣更易于市場推廣。
　　
　　中國紡織機械協(xié)會副會長呂洪鋼：全流程集成設備技術護航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
　　
　　如今，中國的紡織產(chǎn)業(yè)正在向技術密集型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的方向轉變，但同時面臨傳統(tǒng)裝備制造占比大，高端裝備主要依靠進口，裝備設計制造集成化、模塊化、自動化、信息化水平不高，產(chǎn)業(yè)信息化技術及應用水平急需提升，新型非織造加工技術有待發(fā)展等方面的問題。
　　
　　《中國制造2025》的發(fā)布，為國內紡織機械的發(fā)展指明了方向。近年來，工業(yè)機器人、自動倉儲物流系統(tǒng)、智能化控制軟件在工業(yè)生產(chǎn)上的加快應用，正在推動紡織機械生產(chǎn)制造向自動化、智能化、柔性化邁進。非織造產(chǎn)品種類多、精度高，對于設備的要求相應較高，對于智能化設備的需求更加急切。
　　
　　生產(chǎn)自動化通常包括生產(chǎn)過程自動化、制造裝備自動化和生產(chǎn)管理自動化，而對離散制造業(yè)而言，應當完善“加工+物流=生產(chǎn)制造”整套工藝流程。數(shù)字技術、信息技術、自動化技術都屬于智能技術，只有根據(jù)需要，恰當?shù)亟M合應用這些技術，形成解決方案，取得實際效果，才能實現(xiàn)預期目的。
　　
　　國家工業(yè)和信息化部最新發(fā)布的《關于開展2015智能制造試點示范專項行動的通知》，對智能化設備發(fā)展起到了一定的引導作用。
　　
　　該項通知指明，應以數(shù)字化工廠/智能工廠為方向的流程制造試點示范項目；以數(shù)字化車間/智能工廠為方向的離散制造試點示范項目；以信息技術深度嵌入為代表的智能裝備（產(chǎn)品）試點示范項目；以個性化定制、網(wǎng)絡協(xié)同開發(fā)、電子商務為代表的智能制造新業(yè)態(tài)新模式試點示范項目；以物流管理、能源管理智慧化為方向的智能化管理試點示范項目；以在線監(jiān)測、遠程診斷與云服務為代表的智能服務試點示范項目，是紡織智能設備發(fā)展方向。
　　
　　未來的紡織機械，尤其是高精度的非織造設備，應當以創(chuàng)新紡織裝備及其高速化與可靠性和穩(wěn)定性理論為基礎，重點發(fā)展高端紡織裝備數(shù)字化、智能化控制技術，加速突破紡織機械關鍵零部件和專件制造與強化關鍵技術，憑借創(chuàng)新紡織裝備設計制造技術與手段，發(fā)展紡織生產(chǎn)過程全流程集成技術。
　　
　　此外，還應重點關注化纖長絲數(shù)字化、智能化生產(chǎn)成套裝備，產(chǎn)業(yè)化、智能化紡紗成套生產(chǎn)線，經(jīng)編智能成衣生產(chǎn)成套設備等上游設備的研發(fā)。
　　
　　東華大學紡織學院教授、博士生導師靳向煜：技術與原料同步創(chuàng)新方能實現(xiàn)質效提升
　　
　　國內非織造產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展得益于5方面原因，一是技術與裝備發(fā)展速度快；二是經(jīng)濟發(fā)展促使社會需求量加大；三是產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化競爭力提高，同類制品進出口價格縮小15%，新品產(chǎn)值率提高3%；四是標準體系建立與產(chǎn)業(yè)鏈接成效明顯，如建立以廣州纖檢院為代表的公共技術服務平臺及檢測平臺19家；五是節(jié)能減排效果明顯，重視綠色制造，可降解原材料、天然纖維、生物質材料等加工技術突破；天然纖維用量呈“逆增長”。
　　
　　總體來看，環(huán)境治理工程、基礎工程、醫(yī)療防護3個行業(yè)對非織造材料的需求量最大，前景最為廣闊，但部分難題仍然有待解決。
　　
　　針刺高溫濾料作為袋式除塵器的重要組成部分，盡管其高性能纖維成網(wǎng)技術、多梯度低損傷加固技術、氟樹脂功能整理、覆膜（PTFE）技術、在線檢測技術得到了快速發(fā)展，但在精度改善方面亟須加強。非織造高溫濾料用纖維多為非常規(guī)纖維，對設備要求較高，目前國內生產(chǎn)的針刺設備的主針刺設備沒有問題，但在預針刺方面仍然面對嚴重的技術壁壘，影響過濾材料的均勻度。設備開發(fā)企業(yè)應當加強與過濾材料生產(chǎn)企業(yè)的技術溝通，及時了解使用單位的工況條件，開發(fā)具有針對性的生產(chǎn)設備。
　　
　　國內土工合成材料的發(fā)展受政策環(huán)境影響較大，部分突發(fā)事件引發(fā)基礎建設工程停滯，導致土工合成材料需求量下降，“一帶一路”政策的出臺，對于土工合成材料企業(yè)是利好消息。然而，工程建設所需要的聚丙烯長絲土工材料及高強高模量功能性土工材料，國內企業(yè)生產(chǎn)的多數(shù)仍不合格。此外，土工合成材料在海洋建設方面的需求量很大，但由于施工單位不愿意對外公開，這一應用領域很難打開。
　　
　　國內醫(yī)用衛(wèi)生用品整體發(fā)展比較健康，但在生物質材料、成人濕巾用品方面推廣不夠。目前，國際醫(yī)用非織造材料的開發(fā)不僅結合人體工學，同時注重個性化，國內產(chǎn)品與之相比差距甚大。
　　
　　在非織造產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展過程中，我們應提高裝備技術研究，完善自主創(chuàng)新機制，加強技術創(chuàng)新與原料創(chuàng)新相結合；實施質效提升戰(zhàn)略，發(fā)展高技術含量、高附加值產(chǎn)品產(chǎn)能，淘汰落后產(chǎn)能（能耗標準），發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟；實施制造服務化戰(zhàn)略，重點針對高效低阻煙氣過濾、環(huán)境（凈化）材料及裝置、功能性智能化土工合成材料、醫(yī)衛(wèi)（生物質）材料等新材料工業(yè)，加強工程設計、施工及售后服務能力建設；同時，加強老年護理產(chǎn)品及具有人體工學特征產(chǎn)品。
　　
　　江蘇中聯(lián)地毯有限公司總經(jīng)理周柳強：依據(jù)汽車主機廠分布規(guī)劃最佳戰(zhàn)略圖
　　
　　車用針刺非織造材料可以滿足吸音、隔音、空氣過濾、隔熱、減震等方面的要求，也可以增強、提高乘車人的舒適感和可靠性，且質地輕便、氣味輕微，符合汽車行業(yè)輕量化、環(huán)�；�的需求。
　　
　　目前，整個乘用車市場發(fā)展非常迅猛。根據(jù)中國汽車信息網(wǎng)的統(tǒng)計，預計到2015年年末，全國的乘用車數(shù)量將達到2128萬輛。而根據(jù)汽車主機廠的預測，2015年~2025年，國內汽車市場的增長率將達到7%~10%。
　　
　　因此，為了保證市場份額，大量主機廠開始提前布局，在各地建立工廠拓展生產(chǎn)規(guī)模。例如，上海通用在3年內建立了4個工廠，2018年生產(chǎn)規(guī)模達到500萬輛；一汽大眾除新建佛山、武漢工廠以外，還在天津、青島兩地開設工廠，預計2018年的生產(chǎn)規(guī)模達到200萬輛；上海大眾目前產(chǎn)能200萬輛，2018年生產(chǎn)規(guī)模達到250萬輛,；現(xiàn)代集團的產(chǎn)能在2018年將達到260萬輛。以此增長速度來看，配套車用非織造市場的需求量至少將保持7%~10%的增速。
　　
　　如今，國內的汽車行業(yè)已經(jīng)形成6個比較大的產(chǎn)業(yè)集群，分別分布在沈陽、北京、成都、重慶、武漢、上海、廣州等地。為了與整個汽車產(chǎn)業(yè)集群配套，降低南北運輸費用，提升企業(yè)競爭力，在以上地區(qū)建立相應工廠是十分明智的決定。
　　
　　公司目前有8條生產(chǎn)線，配套的車型主要是歐系、法系、日系，對產(chǎn)品性能要求較高。為供應以上市場的需求，公司預計2015年將采購4條針刺生產(chǎn)線、4臺進口起絨機、6條不同功能的涂層生產(chǎn)線，重點開發(fā)高級別功能性內飾、發(fā)動機減震、汽車頂棚、鋪地材料等產(chǎn)品。
　　
　　同時，公司自2008年開始配置國產(chǎn)各類生產(chǎn)線及專用設備。經(jīng)過一段時間的運行我們發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)設備基本可以滿足產(chǎn)品加工要求，且其價格定位合理、性價比高，售后服務及時、靈便、快捷。但設備加工精度有待提高，設備材料選擇及熱處理加工與進口設備存在差距，設備運行穩(wěn)定性與進口設備有距離、高精度高頻率的專用設備尚無法完全替代�！　∽鳛橄掠斡脩�，我們希望國產(chǎn)起絨設備取得技術突破，進而完全替代進口設備；也希望在設備的安全性、可靠性、耐用性方面得到進一步的提高。而作為上游原料供應方，我們希望主機廠明白充分應用新技術、新材料制備汽車配件的優(yōu)點，促進國內車用非織造材料的性價比可以再上一個臺階。