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CINTE2016:拋開品牌“炫技”,輕量化汽車離你到底有多遠(yuǎn)?

  產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè),是個"包羅萬象"的行業(yè),大到航空航天用關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件,小到紙尿褲擦手巾等日常用品均有涉及。 有業(yè)內(nèi)人士這樣"戲稱"她:"上管天、下管地、中間管空氣。" 不過,要說起近1~2年產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)的熱門話題,汽車輕量化絕對位列前三!
  
  作為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)最重要的專業(yè)展會之一,CINTE向來以"走心"著稱。聚焦重點領(lǐng)域一直是CINTE的宗旨,因此,高性能交通用紡織品材料毫無疑問地成為本屆CINTE的重要推廣產(chǎn)品之一。如今,在"2016年中國國際產(chǎn)業(yè)用紡織品及非織造布展覽會(CINTE)"這道大餐開始之前,小編先給各位觀眾"來份甜湯"。
  
  汽車輕量化,是指在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整體質(zhì)量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。實現(xiàn)汽車輕量化,纖維增強復(fù)合材料很關(guān)鍵。由玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維等高性能材料與基體材料經(jīng)過纏繞,模壓或拉擠等成型工藝而形成的復(fù)合材料,具有輕質(zhì)高強、重載等特點,在實現(xiàn)汽車輕量化應(yīng)用中,扮演著越來越重要的角色。
  
  最新發(fā)布的汽車工業(yè)發(fā)展線路圖顯示,隨著新能源汽車在家庭用車、公務(wù)用車和公交客車等領(lǐng)域的普及,2025年國內(nèi)新能源汽車銷量將增至汽車市場需求總量20%左右,2030年新能源汽車年銷量規(guī)模將超過千萬輛。不過,很長一段時間內(nèi),增強型復(fù)合材料在汽車行業(yè)里基本是作為設(shè)計元素出現(xiàn)的。如今,在汽車輕量化趨勢的帶動下,這類材料以非常快的速度應(yīng)用于一些特別版本的車型結(jié)構(gòu)件或小批量生產(chǎn)的豪華運動車型。
  
  專家表示,汽車輕量化設(shè)計技術(shù)分為很多種類,模塊化設(shè)計、輕量化材料或是新型材料的應(yīng)用。評價整車的輕量化水平,需要從基礎(chǔ)技術(shù)到工程技術(shù),最后形成產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。當(dāng)然,技術(shù)的轉(zhuǎn)變是整個系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的最重要集成。雖然,以目前復(fù)合新材料的成本和復(fù)雜加工工藝來說,車身輕量化的實際效果更像是一些國際豪華品牌的"炫技",但并不排除未來復(fù)合材料、新工藝在車身和底盤上的發(fā)展,及電池技術(shù)在石墨烯等材料上的突破。讓輕量化成為汽車行業(yè)發(fā)展的一場真正的技術(shù)革命。
  
  來自汽車行業(yè)的多位人士表示,盡管碳纖維復(fù)合材料從開發(fā)到應(yīng)用于汽車工業(yè),需要經(jīng)過單體設(shè)計、零部件制造、整車設(shè)計等多個環(huán)節(jié),纖維復(fù)合材料開發(fā)者及汽車廠商之間的合作通道也并未完全打通,但幾乎國內(nèi)所有大型汽車工業(yè)制造廠商都在積極接觸碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)企業(yè),想想就很激動對不對。
  
  接下來,就是今天的"安利"時間到咯!
  
  本屆CINTE期間,將有亞東工業(yè)(蘇州)有限公司、浙江海利得新材料股份有限公司、上海申達(dá)科寶新材料有限公司等一大批受汽車工業(yè)制造廠商熱烈關(guān)注的交通工具用非織造生產(chǎn)商集中亮相。據(jù)準(zhǔn)確消息稱,以上企業(yè)的"秘密武器"已經(jīng)進(jìn)入?yún)⒄骨捌跍?zhǔn)備階段,產(chǎn)品選擇、名冊印刷、展位設(shè)計都在精心準(zhǔn)備中,小編也已經(jīng)"打入"企業(yè)內(nèi)部,密切關(guān)注著他們的一舉一動。
  
  來自企業(yè)內(nèi)部的重磅消息將于下周告訴大家哦!敬請期待!
  
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