這次企業(yè)家大會(huì)邀請(qǐng)有關(guān)國(guó)家企業(yè)和商協(xié)會(huì)的代表出席，規(guī)模大約是800人左右，目的是為各國(guó)的工商界對(duì)接合作提供平臺(tái)，共享“一帶一路”合作的機(jī)遇。
中國(guó)企業(yè)是“一帶一路”建設(shè)的主力軍，相信今天參加的中國(guó)企業(yè)家一定不少，所以我們今天“一帶一路”大百科打開的詞條就是：中國(guó)企業(yè)。
我們一起來看看在“一帶一路”的建設(shè)過程中，到底哪些中國(guó)企業(yè)最具影響力呢？
在“一帶一路”的建設(shè)過程中，哪個(gè)中國(guó)企業(yè)位居最具影響力榜首呢？
國(guó)家信息中心“一帶一路”大數(shù)據(jù)中心曾公布了一份中國(guó)企業(yè)“一帶一路”TOP50強(qiáng)。這50強(qiáng)的名單中，有央企、有民營(yíng)企業(yè)、有地方國(guó)企，也有合資企業(yè)。不過排在榜首的是我們大家非常熟悉的國(guó)家電網(wǎng)。
2018年全國(guó)兩會(huì)委員通道上，時(shí)任國(guó)家電網(wǎng)董事長(zhǎng)舒印彪就曾經(jīng)小小披露了一下國(guó)家電網(wǎng)公司的成績(jī)單。要說這份成績(jī)單還真是擔(dān)得起這第一名的位置。
舒印彪：“截止到目前，國(guó)家電網(wǎng)公司投資運(yùn)營(yíng)7個(gè)國(guó)家和地區(qū)的能源骨干網(wǎng)，總資產(chǎn)超過650億美元，全部項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)良好，同時(shí)海外工程總承包合同額累計(jì)實(shí)現(xiàn)400億美元，帶動(dòng)中國(guó)裝備出口到80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)成為服務(wù)一帶一路建設(shè)最為活躍的領(lǐng)域之一，合作前景十分廣闊�！�
除了國(guó)家電網(wǎng)，這50家企業(yè)都還有哪些企業(yè)呢？
首先來說制造業(yè)。要說不是夸的，近年來，我國(guó)制造業(yè)規(guī)模已經(jīng)躍居世界第一位，并建立起門類齊全、獨(dú)立完整的制造體系。有了精鋼鉆才敢攬瓷器活，所以“中國(guó)制造”在“一帶一路”建設(shè)中可是響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊?guó)名片！
說到中國(guó)名片，一定有朋友猜到了，制造業(yè)當(dāng)中最有影響力的企業(yè)一定少不了制造中國(guó)高鐵的中國(guó)中車。中車株洲電力機(jī)車有限公司董事長(zhǎng)周清和說，近年來，中國(guó)中車已經(jīng)成長(zhǎng)為“一帶一路”和高端裝備“走出去”的排頭兵，產(chǎn)品遍及104個(gè)國(guó)家和地區(qū)，83%擁有鐵路的國(guó)家都運(yùn)行著中車產(chǎn)品。
2018年10月30日中午，由中車長(zhǎng)客股份公司設(shè)計(jì)、制造的首列試驗(yàn)用墨爾本地鐵車輛在南半球的澳大利亞墨爾本新港生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)順利下線。（圖片來源：中國(guó)中車微信公眾號(hào)）
周清和：“‘一帶一路’倡議為我們中車提供了前所未有的機(jī)遇。在我們‘一帶一路’沿線國(guó)家，通過本地化制造、本地化用工、本地化采購、本地化服務(wù)，以本地化經(jīng)營(yíng)為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)和就業(yè)、人才提供支撐�！�
“一帶一路”上的哪些建筑類企業(yè)才是最有影響力的企業(yè)呢？
不僅是“中國(guó)制造”，隨著中國(guó)建筑企業(yè)“走出去”的步伐逐步加快，“中國(guó)建造”的品牌在“一帶一路”上進(jìn)一步打響。
先不公布答案，我們先去埃及首都開羅城以東50公里處，那里正在熱火朝天展開建設(shè)的是由中國(guó)建筑公司承建的埃及新首都中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目。
最近，他們剛剛完成了主樓基礎(chǔ)底板的澆筑。這個(gè)直徑約70米，厚度達(dá)到5米的多邊形鋼筋混凝土底板，是埃及歷史上最大的建筑底板。中國(guó)建筑埃及分公司總經(jīng)理常偉才說，由于運(yùn)用了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，這么大體量的底板只用了38小時(shí)便全部完工，而同樣工程通常都需要70小時(shí)以上。這一舉創(chuàng)出了中東和非洲建筑史上的最快紀(jì)錄。
常偉才：“在埃及這個(gè)地區(qū)，特別在埃及的沙漠地區(qū)，地形條件表面上看好像是比較均勻一致的，但實(shí)際上它地下的地質(zhì)年代形成非常非常復(fù)雜，所以說在這個(gè)區(qū)域建造超高層建筑，在地基處理還有它的耐久性等方面都具有一定的挑戰(zhàn)，應(yīng)該說是沒有經(jīng)驗(yàn)可循。在‘一帶一路’框架下，新首都中央商務(wù)區(qū)（CBD）這個(gè)項(xiàng)目應(yīng)該說是中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)的規(guī)范、中國(guó)的技術(shù)、中國(guó)的材料在這個(gè)項(xiàng)目上很好地體現(xiàn)出來了�！�
看到這，大家肯定也知道了，建筑業(yè)最有影響力的榜單當(dāng)中，一定有中國(guó)建筑的名字，當(dāng)然除了中國(guó)建筑，中國(guó)鐵道建筑總公司、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司都是其中代表性的企業(yè)。
“一帶一路”建設(shè)中，金融業(yè)企業(yè)哪家強(qiáng)？
“一帶一路”的建設(shè)怎么少得了資金的支持，所以金融業(yè)在“一帶一路”的建設(shè)中如同血脈一樣必不可少。在金融業(yè)最有影響力的企業(yè)名單當(dāng)中，四大行當(dāng)然是當(dāng)仁不讓。中國(guó)銀行 “一帶一路”主題債券發(fā)行負(fù)責(zé)人劉信群告訴我們，中行 “一帶一路”主題債券總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到140多億美元。
劉信群：“持續(xù)地籌集這種中長(zhǎng)期，穩(wěn)定的低成本資金，來支持‘一帶一路’建設(shè)。截止到2018年12月末，提供了各種授信支持大約是1300億美元，共跟進(jìn)的重大項(xiàng)目達(dá)到600多個(gè)�！�
互聯(lián)網(wǎng)IT類企業(yè)在“一帶一路”建設(shè)中最有影響力的企業(yè)又是誰呢？
大家肯定是心領(lǐng)神會(huì)，因?yàn)閷?duì)這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，我們太熟悉不過了。就以阿里巴巴為例，阿里巴巴全球速賣通，已經(jīng)覆蓋“一帶一路”全部國(guó)家和地區(qū)。速賣通的總經(jīng)理王明強(qiáng)說，目前速賣通海外買家數(shù)累計(jì)突破1.5億，遍及220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的消費(fèi)者占總數(shù)的60%，交易額占總數(shù)的50%。
王明強(qiáng)：“比方說我們?cè)诙砹_斯是我們最大的市場(chǎng)，但俄羅斯很多的二三線以下的城市，甚至于比要偏遠(yuǎn)的地方，當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者能夠接觸到的商品是非常匱乏的，很多商品根本到不了那里，但是通過速賣通這個(gè)平臺(tái)，用戶就能夠有機(jī)會(huì)接觸到最豐富的中國(guó)商品，同時(shí)這些商品還是極為物美價(jià)廉的。”
如果說“一帶一路”倡議是一幅宏偉的藍(lán)圖，那么包括中國(guó)企業(yè)在內(nèi)的各國(guó)的企業(yè)就是這幅藍(lán)圖兢兢業(yè)業(yè)的繪制者之一，在過去的5年多來，他們參與繪制了一幅大寫意，如今，他們正如習(xí)近平總書記所言，正聚焦重點(diǎn)，精雕細(xì)琢，要完成一幅精謹(jǐn)細(xì)膩“工筆畫”。
