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　　最近受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，許多外貿(mào)和貨代朋友們，都在咨詢能否通過第三國轉(zhuǎn)口貿(mào)易進行清關(guān)，以規(guī)避加征關(guān)稅風險。
　　
　　隨著美國對中國商品宣布加征關(guān)稅之后，中國的一些出口商就開始竭盡全力避開美國加征關(guān)稅帶來的沖擊。
　　
　　轉(zhuǎn)道越南就是其中一個選擇。
　　
　　不過，現(xiàn)在的情況可能要有所變化。
　　
　　日前，越南海關(guān)正在大力指導(dǎo)海關(guān)部門，加強貨物原產(chǎn)地證書的檢驗和認證，避免外國商品穿著“Made in Vietnam”的標簽穿越到歐美和日本市場，主要針對中國非法出口產(chǎn)品。
　　
　　越南海關(guān)6月9日發(fā)表的聲明稱，該部門已在中美貿(mào)易爭端持續(xù)期間發(fā)現(xiàn)幾十起中國產(chǎn)品通過“原產(chǎn)地造假”和“非法轉(zhuǎn)運”活動，以躲避美國對中國產(chǎn)品加征的關(guān)稅。
　　 　　
　　越南海關(guān)部門周日（6月9日）聲明說，紡織品，漁業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品，瓷磚，蜂蜜，鐵，鋼和膠合板是最常被中國假冒“越南制造”，然后出口到第三國的產(chǎn)品。
　　
　　越方政府門戶網(wǎng)站稱，當局已經(jīng)破獲了“數(shù)十起案件”。海關(guān)部門已下令，讓其辦事處更加積極地檢查產(chǎn)品原產(chǎn)地證書，以杜絕類似行為，并對此類行為進行嚴查并重罰！
　　
　　越南政府發(fā)現(xiàn)的欺詐案例包括中國產(chǎn)品的包裝被改為“越南制造”，偽造原產(chǎn)地證書，再出口到美國。聲明援引的一個例子是，美國海關(guān)近期發(fā)現(xiàn)一家越南企業(yè)售往美國的“越南產(chǎn)”膠合板實際為中國產(chǎn)。
　　
　　就在上個月，美國財政部將越南列入“匯率操縱國”的觀察名單，換句話說，越南或許已經(jīng)受到美國的嚴格審查。
　　
　　越南是迄今為止中美貿(mào)易戰(zhàn)最大的贏家
　　
　　中美貿(mào)易戰(zhàn)正越演越烈，美國正在籌備對新的3000億美元的中國商品征收關(guān)稅，稅率暫定25%，這引起了相當廣泛的中企供應(yīng)鏈動蕩。據(jù)美國官方公布的數(shù)據(jù)，越南一季度對美出口激增至40.2%，位居亞洲國家之首。而受中美貿(mào)易摩擦影響，中國同期對美國的出口則下降了13.9%。
　　
　　越南是美國增長最快的進口來源地之一
　　
　　外媒報道，今年一季度越南是美國從亞洲進口增長最快的國家之一，如果保持這一速度，越南有可能超過英國，成為美國一個更大的供應(yīng)國。
　　
　　中國和越南，由于歷史上的淵源及地理位置上的接近，經(jīng)常被世人拿來做比較。歷史把越南推到了風口上，越南正在經(jīng)歷中國制造曾經(jīng)擁有的榮光。
　　
　　那么，越南是否將取代中國的地位？
　　
　　至少從航運上來講，越南不可能取代中國的。
　　
　　彭博社(Bloomberg)資深運輸業(yè)分析師拉胡爾?卡普爾(Rahul Kapoor)表示，“越南缺乏快速出口能力增長所需的海上基礎(chǔ)設(shè)施、大型集裝箱港口和航運網(wǎng)絡(luò)。在多年里，它不太可能與中國堅固的強大的貿(mào)易條件相匹敵�！�
　　
　　“不發(fā)達的海上基礎(chǔ)設(shè)施和港口產(chǎn)能，是將大規(guī)模制造和生產(chǎn)線從中國轉(zhuǎn)移到越南的一個關(guān)鍵障礙。”
　　
　　值得注意的是，目前越南還沒有一家具有全球規(guī)模的集裝箱班輪公司�？ㄆ諣栒J為，越南的出口完全依賴外國航空公司，但越南越來越需要一家全國性或準全國性的集裝箱運輸公司，以支持大規(guī)�？缇迟Q(mào)易。